مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

39 خبر
  • نبض الملاعب
  • هدنة وحصار المضيق
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة بين حزب الله وإسرائيل

  • فيديوهات

    فيديوهات

40 مليون دولار تكلفة كل كم من "هايبرلوب" أبوظبي– دبي

تتراوح تكلفة نظام "هايبرلوب" أبوظبي– دبي، ما بين 20 و40 مليون دولار للكيلو متر الواحد، وأكدت الشركة القائمة على المشروع أنه سيحقق أرباحا بعد تغطية تكاليفه في غضون 8-15 عاما.

40 مليون دولار تكلفة كل كم من "هايبرلوب" أبوظبي– دبي
40 مليون دولار تكلفة كل كم من "هايبرلوب" أبوظبي– دبي / Reuters

وقال رئيس مجلس إدارة شركة "هايبرلوب ترانسبورتيشن تكنولوجيز" بيبوب جريستا، إن المشروع يسير بخطى سريعة في إطار الجدول الزمني المحدد له.

وكشف أن الشركة أعلنت إنجاز وتسليم أول كبسولة ركاب لنظام "هايبرلوب" في إسبانيا، مؤكدا أنها في طريقها الآن إلى فرنسا، حيث من المقرر تجميع الكبسولة واختبارها في مدينة تولوز الفرنسية، قبل أن تدخل حيز الاستخدام في الإمارات، التي ستشهد إنشاء أول نظام "هايبرلوب" تجاري في العالم.

وأكد جريستا أن المشروع يشهد تطورات ملموسة منذ إبرام اتفاقية الشراكة الاستراتيجية العام الماضي مع الدار العقارية، لبدء الأعمال الإنشائية للمشروع.

ومن المقرر إطلاق "هايبرلوب" أبوظبي– دبي في عام 2020  بحلول موعد معرض "إكسبو 2020"، والذي يمكنه نقل الركاب بسرعة تصل إلى 1200 كم بالساعة. وسيكون مسار النظام المبتكر قريبا من مطار آل مكتوم الدولي على الحدود بين أبو ظبي ودبي.

وسيتم تطوير المشروع على عدة مراحل انطلاقا من مسافة 10 كم كمرحلة أولى، استعدادا لإنشاء شبكة "هايبرلوب" تجارية تغطي أنحاء الإمارات وخارجها.

وأكد جريستا أن مشاريع النقل تحتاج إلى دعم حكومي دائم لضمان استمراريتها وهو ما يتنافى مع مشروع ضخم مثل "هايبرلوب"، الذي سيغطي تكلفته في غضون 8-15 عاما ثم تستفيد منه الدولة ماليا بعد ذلك.

وأشار إلى أن تكلفة المشروع تتباين باختلاف تضاريس المنطقة التي يمر بها، حيث تختلف المنطقة الصحرواية عن المناطق الزراعية أو وسط المدينة.

و"الهايبرلوب"، يعتبر نظام نقل عالي السرعة أطلقه رجل الأعمال الأمريكي إيلون ماسك وهو عبارة عن دمج أنابيب منخفضة الضغط خالية من الهواء تربط بين محطتين، وداخل هذا الأنبوب كبسولات ركاب تندفع بسرعات عالية على وسادة هوائية مضغوطة، ولا تحتك بجدران الأنبوب بفعل حقل مغناطيسي يولده موتور كهربائي يستمد قوته من الطاقة الشمسية.

المصدر: "وام"

التعليقات

ترامب: إيران وافقت على وقف دعم حماس وحزب الله وسننزل نحن وهم لنقل اليورانيوم.. سنأخذه دون قتال

حرس الثورة الإيراني: الحرب قد تتحول إلى عالمية ونحتفظ بأوراق قوة لم تستخدم بعد

لجنة الأمن القومي في البرلمان الإيراني: أي دولة تمنح قواعد عسكرية للعدو لا يحق لسفنها المرور في هرمز

محمد باقر قاليباف ينفي تصريحات لترامب حول إيران

الشرع: أي اعتراف بأحقية إسرائيل بالجولان السوري المحتل باطل

شركة "إير كندا" تعلق رحلاتها إلى مطار جون كينيدي في نيويورك لمدة 5 أشهر

بسبب اتهام إسرائيل بالإبادة.. تهديدات بالاغتصاب تلاحق ابنة ألبانيز فرانشيسكا في تونس

مسؤول عسكري ايراني: مرور القطع البحرية العسكرية عبر مضيق هرمز لا يزال ممنوعا

إيران تنفي موافقتها على نقل مخزونها من اليورانيوم المخصب

ترامب: إيران وافقت على تعليق برنامجها النووي إلى أجل غير مسمى ولن تتلقى أي أموال مجمدة من واشنطن

"وول ستريت جورنال": إيران أبلغت الوسطاء بمحدودية عبور السفن في مضيق هرمز

زاخاروفا: "في كل أسرة من يخزيها".. موسكو ترد على اتهامات كييف بتزوير التاريخ

مسؤول استخباراتي أمريكي: إيران لا تزال تمتلك آلاف الصواريخ والطائرات المسيرة الهجومية

ترامب لـ"أكسيوس": أتوقع التوصل إلى اتفاق مع إيران في غضون يوم أو يومين